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仪器咨询:康经理
车内空气污染物分析实验室解决方案
近年来,我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势。随着汽车工业的发展,使用化学溶剂和合成材料的种类和数量较多。汽车成为日常生活和工作中的主要的交通工具,人们停留在车内的时间相对较长,由于车内空间狭小,材料散发的VOCs(Volatile Organic Compounds,挥发性有机化合物)会形成严重的空气污染,对人体健康会造成严重影响。对车内空气中VOCs的组成、分布及其来源进行研究,可以对车内空气中的污染物进行控制,保护人们健康和促进汽车工业向环保的方向发展。
1、国外标准
日本汽车工业协会标准
WHO的《欧洲空气质量指引》
德国汽车工业联合会(VDA)标准
国际标准化组织ISO 16000-26标准
2、国内标准
从2008年3月1日起,国内**制定的检测车内空气污染的标准--《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样检测方法》(以下简称《方法》)正式实施,这个标准对于防治车内空气污染,改善车内环境质量迈出了步。《方法》详细规定了采样技术要求、采样点设置、采样装置、样品采集程序、样品的运输和保存以及分析方法等。分析方法中分为挥发性有机组分测定方法和醛酮组分测定方法,方法中规定:车内空气污染物中挥发性有机组分的测定采用热脱附/毛细管气相色谱/质谱联用法,车内空气污染物中醛酮组分的测定采用固相吸附/高效液相色谱法。 岛津技迩将为您提供**的车内空气污染物分析实验室解决方案。
样品采集 | 醛酮化合物洗脱 | 色谱分析 |
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醛酮化合物捕集专用小柱—InertSep Mini AERO DNPH
■原理
吸附剂材料是在球状硅胶的表面涂布2,4-二硝基苯肼,醛酮类化合物通过 小柱时,发生衍生反应,生成性质稳定的苯腙类化合物,经过洗脱收集,用 液相色谱法进行分析。
■操作过程
将AERO DNPH小柱从保存袋(容器)中取出,卸下DNPH小柱两端的盖子。
用5mL洗脱溶剂(乙腈)以1ml/min程度的流速进行缓慢洗脱。
用5ml试管收集并定容之后盖上试管盖,充分震荡混合后待测。
■参数指标
InertSep Mini AERO DNPH小柱采用规则的球状硅胶,粒径大小适中,通透性好,与市售品牌相比,可以采用更高流捕集醛酮化合物,而不损失吸附效果。另外由于严格的生产控制,DNPH柱本身的背景干扰非常低。
AERO DNPH | 市售品A | 市售品B | |
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硅胶形状 | 球状 | 破碎状 | 破碎状 |
粒径(μm) | 120 | 50-100 | 500-1500 |
硅胶填充量(mg) | 300 | 300 | 300 |
DNPH量 | 1 mg | 1 mg | 1 mg |
吸引流速范围 |
0~4L/min (6L/min) |
0~2.0L/min | 0~1.5L/min |
吸引阻尼 | 3KPa | 40KPa | 2.5KPa |
对应高流量 | ◎ | ○ | × |